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堵开源:俄罗斯T-50战机正式命名为苏-57

2017-08-12 18:30栏目:临溪钓叟
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           堵开源:俄罗斯T-50战机正式命名为苏-57

 

 

8月11日,俄罗斯塔斯社报道,而空天军司令员维克托·邦达列夫大将在接受红星电视台采访时证实,T-50原型机已获正式编号,称为苏-57战斗机。

莫斯科航展上进行表演的T-50原型机

邦达列夫说:“决定已经做出,就像一个新生的孩子一样,这架飞机已经得到了它的名字,现在我们叫它苏-57。”

早先有来自厂家方面的消息说,T-50可能被命名为苏-57.

PAK-FA战斗机在2010年首飞。根据现有计划,该机应该在2019年交付部队,据俄联合飞机公司(UAC)总经理尤里·斯柳萨里说,将会制造12架预生产型战斗机。

挂载R-77空空导弹试飞的苏-57战斗机

堵开源:俄罗斯T-50战机正式命名为苏-57

从苏-27之后,苏霍伊设计局对具有“革命性”意义的新机命名总是采用“7”作为尾号,如图中711号矢量推力超机动验证机(机体为苏-27M,与苏-30MKK部分结构类似),被命名为苏-37

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苏联解体前,苏霍伊设计局曾提出一种采用18吨推力单台发动机的鸭翼重型多用途战斗机研制方案,当时也用了苏-37的代号

塔斯社称,有报道称,T-50将在今年第四季度获得新型发动机,并可能进行试飞。

目前,T-50使用的是“第一阶段”发动机,即117S型发动机。新型的“第二阶段”发动机目前尚未得到正式命名。

观察者网军事评论员表示,苏霍伊设计局在苏-27战斗机研制中曾对其原型机T-10进行了“脱胎换骨”的改进,在苏-27早期原型机T-10已经生产了10架之后,由于该机各方面性能无法达到初期设计标准,对其进行了全面改进。最终成为今天大家熟悉的苏-27战斗机的T-10S原型机与早期的T-10原型机相比区别如此之大,以至于总设计师西蒙诺夫曾说,这两架飞机只有主起落架和弹射座椅是一样的。

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21世纪初曾引发世人无限想象的苏霍伊苏-47原型机

堵开源:俄罗斯T-50战机正式命名为苏-57

苏-27——苏-37——苏-47——苏-57,苏霍伊设计局的产品线有了新“旗舰”

今天T-50原型机实际上遇到的问题似乎和T-10原型机有着许多异曲同工之处,此前也传闻俄军要求重新研制“5.75代”战斗机。但现在看来,俄军已经等不及了,直接给尚存在很多问题的T-50命名为苏-57,表明该机将可能以目前状态直接装备俄军,以向世界表明,俄罗斯也拥有了“第五代”战斗机。

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苏霍伊设计局T-10-10号原型机和T-10-13号原型机对比图,T-10-13即T-10S原型机,这才是今天苏-27的真正原型,总设计师西蒙诺夫曾表示这两种飞机间只有起落架和弹射椅相同

堵开源:俄罗斯T-50战机正式命名为苏-57

人们曾期待T-50身上也发生类似T-10S的变化,然而现在看来俄罗斯已经没有财力,或者时间上的余裕来对T-50“推倒重来”了,未来该机可能少量装俄军,并出售给印度等国家


塔斯社透露,苏-57的雷达反射截面积(RCS)为0.4平方米,虽然这相比苏-27高达10平方米的雷达反射截面积堪称“革命性”进步,但与歼-20、F-22这些正面RCS可以控制在0.0001平方米级的隐身战斗机相比,它实在难说“隐身”

 

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